DELTA – BOS-1100/Autóipari 11kW OBC Végszerelősor

A BOS-1100 egy komplex végszerelősor, amely egy 11kW-os fedélzeti töltőegység (OBC – On-Board Charger) komplett összeszerelését végzi. A rendszer kézi, félautomata és teljesen automata állomásokat integrál, és lefedi az összes kritikus műveletet: a mechanikai alkatrészek szerelésétől kezdve a hővezető anyagok adagolásán, elektronikai elemek beültetésén, csavarozásán, hőkezelésén, hűtésén át egészen a címkézésig és szivárgásvizsgálatig.
A folyamat garantálja a magasfokú precizitást, ismételhetőséget és minőségbiztosítást, a gyártási adatok teljes nyomon követésével és RFID-alapú azonosítással kiegészítve.

A DELTA BOS-1100 nem egy hagyományos összeszerelősor, hanem egy moduláris, intelligens és jövőbiztos végszerelési platform, amelyet kifejezetten az elektromobilitás korszerű gyártási kihívásaira fejlesztettünk. Az iparágban elterjedt sorok gyakran merev kialakításúak, kevéssé testreszabhatók, és nem képesek hatékonyan kombinálni a kézi és automatizált műveleteket.
A BOS-1100 ezzel szemben olyan képességeket nyújt, amelyek valóban kiemelik a mezőnyből:
• Többszintű automatizálás: kézi, félautomata és teljesen automatizált állomások egy soron belül – ez páratlan rugalmasságot biztosít termékváltáskor vagy gyártási volumenek változása esetén.
• Automatizált anyagkezelés és adagolás (pl. hővezető paszta, gap filler, potting): a precíz, robotvezérelt adagolás jelentősen csökkenti az anyagpazarlást és a hibázási lehetőséget.
• Integrált kamerás ellenőrzések minden kritikus ponton: az egyes részegységek jelenlétének, pozíciójának és minőségének automatikus kontrollja már a szerelési folyamat során történik – nem utólag.
• Többzónás, hőprofil-alapú fűtési és hűtési modulok: a töltőegységeket 110 °C-on tartjuk 1 órán át, majd kontrollált módon visszahűtjük 20 °C-ra – ez a hőprofil kulcsfontosságú az anyagok kikeményedéséhez és szerelhetőségéhez. A rendszer teljes egészében saját fejlesztésű fűtő- és hűtőegységekkel működik.
• Tisztatér-technológiai kompatibilitás: a gépsor minden eleme – a szerelési pontoktól a burkolatokig – megfelel a szigorú tisztatéri előírásoknak, biztosítva a szennyeződésmentes gyártási környezetet.
• Magas szintű ESD-védelem: a rendszer kialakítása megfelel a kritikus elektrosztatikus kisülés elleni (ESD) követelményeknek, ezzel garantálva az érzékeny elektronikai alkatrészek védelmét.
• Teljes körű nyomonkövethetőség: RFID és címkézési rendszer biztosítja az adatok rögzítését és visszakereshetőségét, megfelelve az autóipar legszigorúbb auditálási elvárásainak.
• Moduláris architektúra: a sor elemei önállóan is működtethetők, cserélhetők vagy bővíthetők, így hosszú távon is rugalmasan alakíthatók új termékgenerációkhoz.

Ezek a képességek egy olyan rendszert eredményeznek, amely nemcsak kiszolgálja, hanem aktívan formálja a jövő autóipari végszerelési folyamatait – ez különbözteti meg valóban a BOS-1100-at más, piacon elérhető megoldásoktól.

A DELTA BOS-1100 fejlesztését az elektromobilitás gyors térnyerése és az ezzel járó technológiai komplexitás hívta életre. A modern fedélzeti töltőegységek (OBC-k) gyártása egyre szigorúbb minőségi, dokumentálhatósági és gyártási sebességi követelményeket támaszt, amelyek a hagyományos, kézi összeszerelési megoldásokkal már nem kezelhetők hatékonyan.
A megrendelői és piaci elvárások alapján olyan rendszerre volt szükség, amely:
• Képes precízen kezelni a több lépéses, anyagkritikus műveleteket (pl. hővezető anyagok, potting, csatlakozók és fedélzárás),
• Biztosítja a teljes nyomon követhetőséget, beleértve a folyamatadatok rögzítését, az RFID-azonosítást és címkézést,
• Minimalizálja a selejtarányt az összeszerelés közbeni hibák kizárásával (pl. rosszul behelyezett alkatrészek, aluladagolt anyagok, hiányzó csavarozások),
• Skálázható és rugalmas, azaz könnyen adaptálható más típusú egységekhez vagy új OBC-generációkhoz is.
A BOS-1100 e kihívásokra egy kompakt, mégis moduláris végszerelési megoldást kínál, amely lehetővé teszi a nagy volumenű, megbízható és visszakereshető OBC-gyártást – mindezt úgy, hogy közben csökkenti az emberi hibák számát, optimalizálja az anyagfelhasználást és gyorsítja a ciklusidőt.